本方案为笔者于2024年2月再版的常德轻轨规划方案。本版方案相对于笔者上版（2021.6版本），主要改动一个是较好的加强了对常德老城区的站点覆盖，另一个是较好降低了上版本局部可能存在的较大施工难度。本版方案最后确定共由8条线路组成，总长124公里（除去并线的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为250万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式，设计站台长度60米，线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。全部线路具体如下：
L1线，26公里，柳叶湖会展中心-龙潭庵；
L2线，25公里，金泉世纪-桃花源机场；
L3线，18公里，柳叶大道渐河桥-欢乐水世界；
L4线，19公里，杨家坪-皇木关；
L5线，18公里，金丹农场-驮古堤；
L6线，19公里，遇仙桥-华电；
L7线，24公里，常德站-芦荻山；
L8线，14公里，紫御豪庭-许家桥。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）同站台换乘。**轻轨高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和地下线之间都采用不同站台通道换乘。
    本方案的近期线路（2024-2036）可由轻轨L1，L2，L3组成，总长56公里（除去轻轨并线后实际长度）。
    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望常德城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2024年2月。

    本方案为笔者于2024年2月再版的常德轻轨规划方案。本版方案相对于笔者上版（2021.6版本），主要改动一个是较好的加强了对常德老城区的站点覆盖，另一个是较好降低了上版本局部可能存在的较大施工难度。本版方案最后确定共由8条线路组成，总长124公里（除去并线的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为250万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式，设计站台长度60米，线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。全部线路具体如下：
L1线，26公里，柳叶湖会展中心-龙潭庵；
L2线，25公里，金泉世纪-桃花源机场；
L3线，18公里，柳叶大道渐河桥-欢乐水世界；
L4线，19公里，杨家坪-皇木关；
L5线，18公里，金丹农场-驮古堤；
L6线，19公里，遇仙桥-华电；
L7线，24公里，常德站-芦荻山；
L8线，14公里，紫御豪庭-许家桥。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）同站台换乘。**轻轨高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和地下线之间都采用不同站台通道换乘。
    本方案的近期线路（2024-2036）可由轻轨L1，L2，L3组成，总长56公里（除去轻轨并线后实际长度）。
    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望常德城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2024年2月。