本方案为笔者设计的盐城轻轨+地铁轨道交通规划方案。本方案共由10条轻轨和1条地铁组成，共计168公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为350万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，站台长度60米。图中原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。各条线路具体如下：
L1线，25公里，张庄-悦欣花园；
L2线，24公里，乔庄-世纪大道九华山路；       
L3线，24公里，南洋机场-兴民社区；
L4线，23公里，袁河村-伍佑；
L5线，18公里，新纪元广场-福余村；
L6线，14公里，龙冈-盐城站；
L7线，10公里，新兴-中医院；
L8线，21公里，爱情海购物中心-开创家园；
L9线，17公里，利民村-神洲路中学；
L10线，13公里，蟒南-金地樾府。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）同站台换乘。**轻轨高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和地下线之间都采用不同站台通道换乘。

    另外本方案推荐的地铁线路如下：
M1线，26公里，袁河村-构港。
地铁推荐5B编组。

    轻轨L1-L4线推荐为近期建设方案(2025-2032)，如图所示。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望盐城城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2025年7月。

    本方案为笔者设计的盐城轻轨+地铁轨道交通规划方案。本方案共由10条轻轨和1条地铁组成，共计168公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为350万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，站台长度60米。图中原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。各条线路具体如下：
L1线，25公里，张庄-悦欣花园；
L2线，24公里，乔庄-世纪大道九华山路；       
L3线，24公里，南洋机场-兴民社区；
L4线，23公里，袁河村-伍佑；
L5线，18公里，新纪元广场-福余村；
L6线，14公里，龙冈-盐城站；
L7线，10公里，新兴-中医院；
L8线，21公里，爱情海购物中心-开创家园；
L9线，17公里，利民村-神洲路中学；
L10线，13公里，蟒南-金地樾府。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）同站台换乘。**轻轨高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和地下线之间都采用不同站台通道换乘。

    另外本方案推荐的地铁线路如下：
M1线，26公里，袁河村-构港。
地铁推荐5B编组。

    轻轨L1-L4线推荐为近期建设方案(2025-2032)，如图所示。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望盐城城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2025年7月。