潍坊轻轨+地铁规划(2023.11版)(李小龙原创作品)

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#楼主# 2023-11-15

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    本方案为笔者于2023年11月再版的潍坊轨道交通规划方案。本版方案相对于笔者上版(2020.9版本),主要作了较大幅度的线路扩充和站点加密,总共新增了多达7条轻轨线路。最终方案确定共由12条轻轨和2条地铁组成,共计235公里(除去轻轨并线后的实际长度),设计远期(2060年)市区人口(本轨道网络覆盖的大致范围内,不包括延长线)大约为500万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。
    本方案的12条轻轨线路具体如下:
L1线,25公里,潍坊北站-潍水东街机场南路;
L2线,28公里,经开区管委会-张家屯;
L3线,25公里,潍城区政府-宝通东街高二路;
L4线,12公里,固冢-潍坊站南广场;
L5线,14公里,民主路长松路-潍坊北站;
L6线,19公里,潍坊站南广场-大庄家;
L7线,26公里,寒亭区公安分局-看守所;
L8线,21公里,范家村-军埠口;
L9线,20公里,科技职业学院-凤凰街潍安路;
L10线,15公里,安顺广场-健康街北海路;
L10线,12公里,健康街北海路-悦江府;
L12线,11公里,西寺夹庄-牛埠村。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨(地面线)并线后采用全封闭高架(或地下)(岛式)同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线,地下线和地面线,高架线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
    图中的轻轨“健康街北海路”东西向布置的地下车站(L6、L10、L11交汇),由于是三条轻轨交汇于此站点,实际建设中,需要建设两个(岛式)站台。

    本方案推荐的两条地铁线路具体如下:
M1线,35公里,浮烟山-袁家埠;
M2线,33公里,后阙庄-幸庄。
    地铁推荐为5B编组。

    地铁的M1线和轻轨的L1-L4线推荐为近期建设方案(2023-2036),总长为120公里(除去轻轨并线后实际长度)。

    本方案应尽快纳入城市总体规划,并做好相应控制用地规划,避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望潍坊城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年11月。

潍坊轻轨 地铁规划2023版by李小龙.jpg

潍坊轻轨 地铁规划2023版近期by李小龙.jpg


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