保定轻轨+地铁规划(2023.10版)(李小龙原创作品)

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#楼主# 2023-10-18

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    本方案为笔者于2023年10月再版的保定轨道交通规划方案。本版方案相对于笔者上版(2022.1版本),主要改动在于城北和城西北地区,依据了保定最新卫星地图,均衡化了轨道网络的分布,并使得网络覆盖了更大面积。最终更新后,本版方案最后确定共由11条轻轨和2条地铁组成,共计191公里(除去轻轨并线后的实际长度),设计远期(2060年)市区人口(本轨道网络覆盖的大致范围内,不包括延长线)大约为400-450万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。
    本方案的9条轻轨线路具体如下:
L1线,23公里,贤台-保定东站;
L2线,18公里,张庄-付村;
L3线,20公里,西鲁岗-清苑;
L4线,24公里,五尧-保定东站;
L5线,25公里,尹庄-焦庄;
L6线,17公里,技工学校-孙村;
L7线,10公里,留村-工人文化村;
L8线,19公里,第一医院-孙村;
L9线,16公里,蓝山小区-五尧;
L10线,20公里,长城家园-闫庄;
L11线,9公里,长城家园-赵庄。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨(地面线)并线后采用全封闭高架(或地下)(岛式)同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线,地下线和地面线,高架线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
    图中在河北大学L10先是东西向和L4并线,然后再转向北和L8并线。L4和L8是采用空中不同站台换乘(可以为同平面)。
    图中在北湖公园L2先是南北向和L1并线,然后再转向西和L6并线;L8先是南北向和L1并线,然后再转向东和L6并线。L1和L6是采用空中不同站台换乘。

    本方案推荐的两条地铁线路具体如下:
M1线,30公里,留马-和平路;
M2线,26公里,江城-臧村。
    地铁推荐为5B编组。

    轻轨的L1-L5线推荐为近期建设方案(2023-2033),总长为94公里(除去轻轨并线后实际长度)。

    本方案应尽快纳入城市总体规划,并做好相应控制用地规划,避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望保定城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年10月。

保定轻轨 地铁规划2023版by李小龙.jpg

保定轻轨 地铁规划2023版近期by李小龙.jpg



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