本方案为笔者设计的银川轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本方案共由12条轻轨和1条地铁组成，共计278公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）都市圈市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为450万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的轻轨线路具体如下：
L1线，25公里，新丰村-小新庄；
L2线，29公里，三中-十里牌；
L3线，38公里，商务中心-道坡沟；
L4线，30公里，银川科技园-贺兰中医院；
L5线，19公里，西湖农场-紫金新都；
L6线，18公里，奥特莱斯-三中；
L7线，24公里，芦花村-银川东站；
L8线，29公里，怡安小区-宝丰健康城；
L9线，24公里，文昌南街-镇北堡西部影城；
L10线，24公里，银川东站-红柳湾；
L11线，17公里，迎宾广场-永宁；
L12线，31公里，河东国际机场-上海庙。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）同站台换乘。其他轻轨高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
    图中在商务中心地下和金凤区法院高架两处均由不同三条高架轻轨线路形成一个向内凹的等边三角形结构，等边三角形每个边长大于60米，可以藏住一辆列车。
    图中银川东站的轻轨车站，事实上是由三条不同的轻轨（L1线,L7线,L10线）在此交汇，所以需要设置两个（岛式）轻轨站台。

    另外本方案推荐的一条地铁线路具体如下：
M1线，31公里，澳海澜庭-银川东站。
    地铁推荐为6B编组。

    轻轨的L1线（三沙度假村-商务中心）L2线（三中-景城公园）和地铁M1线推荐为近中期建设方案(2022-2036)，合计80公里。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望银川城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2022年7月。

近期规划路线，个人认为很科学