秦皇岛轻轨规划(2022版)(李小龙原创作品)

其他 /   / 倒序浏览   © 文章版权由 李小龙 解释,禁止匿名转载

#楼主# 2022-1-23

跳转到指定楼层

地铁迷欢迎您光临!赶快注册一个账号吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
本方案为笔者于2022年1月再版的秦皇岛轻轨规划方案。本版方案相对于笔者上版(2020.4版本),主要是适当放弃了上版本方案中部分同站台换乘方式,改为了通道换乘,从而达到提高网络运营效率的目的。同时,加强了部分区域间的互通。本版方案最后确定共由9条线路组成,总长127公里(除去并线的实际长度),设计远期(2060年)市区人口(本轨道网络覆盖的大致范围内)大约为250-300万左右人口规模水平。
本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式,设计站台长度60米,线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。全部线路具体如下:
L1线,28公里,滑雪场-崔各庄;
L2线,28公里,开发区-红瓦店;
L3线,12公里,北戴河站-北戴河;
L4线,14公里,崔各庄-南戴河;
L5线,15公里,团结里-向河寨;
L6线,13公里,杜庄-滨海城;
L7线,27公里,大旺庄-崔各庄;
L8线,16公里,秦皇岛站-山海关站;
L9线,21公里,秦皇岛站-榆关。

同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
图中轻轨在图书馆是采用的高架线(L5,L6共用线)与地下线(L7,L9共用线)不同站台的换乘;在团结里是采用的空中(L1,L2共用线和L5,L6共用线)不同站台的换乘;在秦皇岛一中是采用的高架线(L7,L9共用线)与地面线(L2线)不同站台的换乘;在崔各庄是采用的空中(L1,L7共用线和L3,L4共用线)不同站台的换乘。除此之外,其他换乘站均采用高架并线后的岛式同站台换乘。
图中L1和L2和L5在三医院,L1和L7和L8在秦皇岛站东侧,L1和L2和L7在石油大学三处分别相交形成一个向内凹的等边三角形结构,等边三角形每个边长大于50米,可以藏住一辆列车。
图中秦皇岛站是相当于三条轻轨交汇的站点,故需要设置两个(地下岛式)站台。

本方案的近期线路由轻轨L1(大部分区段),L2(大部分区段),L3线组成,总长43公里(除去轻轨并线后实际长度)。
L1线,23公里,秦皇岛站-崔各庄;
L2线,22公里,学府嘉园-兴港小区;
L3线,12公里,北戴河站-北戴河。
近期线路建议开工时间为2022-2030年。

制作本方案的目的是希望秦皇岛城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2022年1月。

秦皇岛轻轨规划2022版by李小龙.jpg

秦皇岛轻轨规划2022版近期by李小龙.jpg

地铁迷(ditiem.com dtmi.cc)有你更精彩!花一点时间记住我!谢谢!

成为第一个回答人

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
B Color Link Quote Code Smilies
李小龙

超级版主

  • 主题

    92

  • 帖子

    166

  • 关注者

    1

Copyright © 2020-2021 地铁迷  版权所有    鄂ICP备2021009080号