8月13日，武汉地铁5号线张家湾主变电缆通道成功打通，为该线如期开通试运行奠定了坚实基础。

5号线张家湾主变电缆通道工程起点张家湾主变电站，终点为5号线江民路站，全长1.3公里。工程距离长江500米，地下水位高，作业平均深度为14米，地下土质为粉砂及淤泥，施工条件难度大，且工期只有4个月。

张家湾主变电缆通道成功打通，已具备送电条件。通讯员袁永华 摄

为了最大限度避免影响交通，施工单位采用占地最小的沉井法施工。由于工作井位于江盛路，施工中即使占用3车道的宽度、30米的长度，施工作业面仍无法满足设备“拉开架势，展开拳脚”。为解决难题，他们沿江盛路边缘铺设400多米长的管道把施工中产生的泥浆转移到指定地点，并采用泥水分离设备将泥浆转变成可直接装车的干土快速外运，既确保了工程进度，又满足环保要求。

张家湾主变电缆通道成功打通，已具备送电条件。通讯员袁永华 摄

5号线张家湾主变电缆通道工程地下管线复杂，施工需要穿越白沙洲大道，沿线燃气管、高压电缆、给水、排水等各种管线错综复杂，且埋深大，调查难度大。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理谢丽军说：“施工单位投入人力专门成立管线专班，创新发明了半开挖探测方法，可以准确探明埋深10米的天然气拖管，较传统探挖方法节约90%的时间，既安全又为后续的管线迁改施工工期提供了保证。”

8月13日，武汉地铁5号线张家湾主变电缆通道成功打通，为该线如期开通试运行奠定了坚实基础。

5号线张家湾主变电缆通道工程起点张家湾主变电站，终点为5号线江民路站，全长1.3公里。工程距离长江500米，地下水位高，作业平均深度为14米，地下土质为粉砂及淤泥，施工条件难度大，且工期只有4个月。

张家湾主变电缆通道成功打通，已具备送电条件。通讯员袁永华 摄

为了最大限度避免影响交通，施工单位采用占地最小的沉井法施工。由于工作井位于江盛路，施工中即使占用3车道的宽度、30米的长度，施工作业面仍无法满足设备“拉开架势，展开拳脚”。为解决难题，他们沿江盛路边缘铺设400多米长的管道把施工中产生的泥浆转移到指定地点，并采用泥水分离设备将泥浆转变成可直接装车的干土快速外运，既确保了工程进度，又满足环保要求。

张家湾主变电缆通道成功打通，已具备送电条件。通讯员袁永华 摄

5号线张家湾主变电缆通道工程地下管线复杂，施工需要穿越白沙洲大道，沿线燃气管、高压电缆、给水、排水等各种管线错综复杂，且埋深大，调查难度大。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理谢丽军说：“施工单位投入人力专门成立管线专班，创新发明了半开挖探测方法，可以准确探明埋深10米的天然气拖管，较传统探挖方法节约90%的时间，既安全又为后续的管线迁改施工工期提供了保证。”