3月1日，一列崭新的电客车在工程车的牵引下，缓缓驶入停车列检库，标志着由中铁四局参建的杭州机场轨道快线仓前车辆基地重大接车节点目标顺利实现，为接下来的联调联试奠定了基础。



杭州机场轨道快线仓前车辆基地距离杭州西站约2.9公里，上盖盖体长2.5公里，宽0.8公里，占地面积约74万平方米。该车辆段是国内罕见的2条轨道线“双拼”超级车辆段工程，基地内可同时容纳51辆列车，远大于一般的单体车辆段，由中铁四局建筑公司负责施工的V标段主要工程包括同步实施仓前车辆基地南、北厂前区及相关工程，首层盖板盖下风水电工程、单体建筑工程、部分工艺设备、综合管线工程、室外构筑物工程、道路路面工程、接触网工程、轨道工程等。

该工程规模大、工期紧、结构单元多、交叉作业频繁、施工组织及协调管理要求高，项目团队自进场以来迅速形成大干高潮，利用“大干120天”的契机迎难而上，充分调动参战员工、协作队伍的生产积极性。对南、北两个工区的形象进度合理进行细化分解，创造一切有利条件、精心组织施工、保证施工进度。杭州机场轨道快线仓前车辆基地建成后，将与地铁3号线、机场轨道快线共同构筑杭州云城轨道交通网络，与西站一同保障亚运会顺利举行，届时从杭州西站乘坐地铁至萧山机场仅需45分钟。(图文/董志奕 吴增彬;编辑/张靳晶)

3月1日，一列崭新的电客车在工程车的牵引下，缓缓驶入停车列检库，标志着由中铁四局参建的杭州机场轨道快线仓前车辆基地重大接车节点目标顺利实现，为接下来的联调联试奠定了基础。



杭州机场轨道快线仓前车辆基地距离杭州西站约2.9公里，上盖盖体长2.5公里，宽0.8公里，占地面积约74万平方米。该车辆段是国内罕见的2条轨道线“双拼”超级车辆段工程，基地内可同时容纳51辆列车，远大于一般的单体车辆段，由中铁四局建筑公司负责施工的V标段主要工程包括同步实施仓前车辆基地南、北厂前区及相关工程，首层盖板盖下风水电工程、单体建筑工程、部分工艺设备、综合管线工程、室外构筑物工程、道路路面工程、接触网工程、轨道工程等。

该工程规模大、工期紧、结构单元多、交叉作业频繁、施工组织及协调管理要求高，项目团队自进场以来迅速形成大干高潮，利用“大干120天”的契机迎难而上，充分调动参战员工、协作队伍的生产积极性。对南、北两个工区的形象进度合理进行细化分解，创造一切有利条件、精心组织施工、保证施工进度。杭州机场轨道快线仓前车辆基地建成后，将与地铁3号线、机场轨道快线共同构筑杭州云城轨道交通网络，与西站一同保障亚运会顺利举行，届时从杭州西站乘坐地铁至萧山机场仅需45分钟。(图文/董志奕 吴增彬;编辑/张靳晶)