轨道13号线科苑大道地下空间综合开发规划抓住了轨道13号线建设和沿线城市更新项目实施的契机，将科苑大道地下空间与轨道交通建设融为一体。规划充分利用五站四区间（松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站）道路下方的地下空间资源，并统筹利用道路两侧绿地规划下沉广场，打造面向湾区和未来的"硅谷大道——立体生态创享街"。

    该规划范围，北至京港澳高速，南至滨海大道区间，位于科苑大道道路红线内以及道路两侧绿地和广场用地沿线区域。其中，13号线五站四区间总长约3.4公里，道路下方地下空间开发边界总规模约10.07万平米（不包含轨道区间与轨道站点），实际地下空间工程开发规模不大于总开发边界。

    公告指出，五站四区间所形成的五段地下空间综合体每段需满足总体交通功能不小于50%；商业空间不大于30%；公共设施及未来功能面积不小于10%；其他设备功能面积约为10%（可根据具体工程实施方案进行优化）。在以上总体控制要求下，每段地下空间综合体可根据具体工程建设条件对商业面积进行适当腾挪，可腾挪比例不超过10%。为保证地下空间品质，地下综合体整体商业规模不大于实际地下空间工程开发规模的30%，总量不超过3万平米（不包括周边下沉广场附属配套设施面积）。

哇！
这个规划比福田CBD6站环形空间（购物中心-会展中心-岗厦-岗厦北-市民中心-福田-购物中心）、华强北地下商业街、人民南购物走廊（从太阳百货一直到佳宁娜广场）还要大！

这个规划还是很牛的，希望可以打造好。

规划无所谓，赶紧修好吧