郑州将新建一座大型火车站——小李庄站 与郑州车站规模相当
2021-05-07 16:47河南广播电视台评论（68人参与）
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　　来源：大象新闻

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　　原标题：《郑州将新建一座大型火车站——小李庄站，与郑州车站规模相当》

　　大象新闻记者 谷艳敏

　　5月7日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到 ， 近日，郑州枢纽陇海外绕线及小李庄客站建设工程完成现场踏勘，可研成果及线站方案顺利通过审查。那么，新建的小李庄客站位置在哪里？有多大？


　　问：新建小李庄客站位置在哪里？

　　新建小李庄客站位于郑州市管城回族区南曹乡，在既有京广铁路小李庄站附近，距离郑州车站、郑州东站分别为13.7km、17.0km。

　　在近期规划中，新建小李庄客站只承担郑州铁路枢纽普速列车作业。在远景规划中，新建小李庄客站将兼具高铁和普速列车作业功能，可做到“高普共用”。


　　问：新建小李庄客站运能有多大？

　　作为郑州铁路枢纽未来“四主”客站之一，新建小李庄客站设计总规模为8台17线（含预留城际场2台4线），与既有郑州车站7台13线规模相当。在近期规划中，客站设计年旅客发送量1900万人，高峰每小时旅客发送量6500人，远景规划中，客站年旅客发送量3170万人，高峰每小时旅客发送量9500人。


　　问：为什么要新建一个小李庄客站？

　　随着河南“米”字形高铁网勾画成型，以及中原城市群城际铁路网相关线路引入，郑州铁路枢纽将形成衔接北京、徐州、济南、阜阳（合肥）、重庆、广州（武汉）、兰州（西安）、太原（焦作）等8个方向，京广、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、郑济高铁，既有京广、陇海铁路等干线及郑开、郑机、郑登洛等城际铁路构成的环形放射状特大型铁路枢纽，这对枢纽客运作业能力提出了更高要求。

　　数据统计显示，郑州铁路枢纽整体客运量呈现快速增长趋势。根据设计方案，既有郑州车站承担的京广线、陇海线普速列车作业任务将搬迁至新建小李庄客站，届时，郑州车站客车到发线能力紧张、南咽喉运能饱和问题将会得到有效缓解。

　　新建小李庄客站的落成，将助力郑州铁路枢纽形成郑州、郑州东、郑州南、小李庄客站“四主”客站布局，对于促进枢纽客运技术作业能力提升、客运格局优化具有重要意义。

天行健 发表于 2021-5-8 22:42
郑州将新建一座大型火车站——小李庄站 与郑州车站规模相当
2021-05-07 16:47河南广播电视台评论（68人参与 ...

南站完工前，小李庄先等等吧

srelay 发表于 2021-5-8 23:01
南站完工前，小李庄先等等吧

同时开工也行啊，小李庄站主要是为了承接原来火车站的部分客运功能，以及京广，陇海的绿皮货运功能，南站是高铁和城际，不冲突啊

天行健 发表于 2021-5-8 22:42
郑州将新建一座大型火车站——小李庄站 与郑州车站规模相当
2021-05-07 16:47河南广播电视台评论（68人参与 ...

陇海外绕线是从哪里绕的。。一直没有想好可以绕的地方

珠江新城 发表于 2021-5-9 08:20
陇海外绕线是从哪里绕的。。一直没有想好可以绕的地方

路线基本上定了，沿京港澳高速东边往南一直到南绕城高速转向西，再过机场高速往西北方向直达小李庄。

ronaldzyh 发表于 2021-5-9 22:00
路线基本上定了，沿京港澳高速东边往南一直到南绕城高速转向西，再过机场高速往西北方向直达小李庄。 ...

中牟段不都直接往南移啊

珠江新城 发表于 2021-5-9 08:18
同时开工也行啊，小李庄站主要是为了承接原来火车站的部分客运功能，以及京广，陇海的绿皮货运功能，南站 ...

省财政哪能同时拿出那么多钱，要不然，南站早就完工了，郑济河南段为啥要到郑万郑合交付后才开工，不还是同时拿不出那么多钱，只能是分摊到逐年之中。
小李庄不仅仅是一座火车站的事，还包括陇海的连接线，估计货运编组站，也可能会一体移出，这需要好大一笔钱的，之后，郑州站才能进行彻底改造，又需要一大笔钱

说白了还是钱的问题，有钱能使鬼推磨