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深圳地铁各车辆段/停车场平面图(持续收集中)

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#楼主# 2021-5-6

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13号线车辆段/停车场平面图镇楼
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monu-南霜 2021-5-6 23:47:35
monu-南霜 发表于 2021-5-6 23:43
13号线车辆段/停车场平面图镇楼

5号线塘朗车辆段平面图
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monu-南霜 2021-5-6 23:49:44
monu-南霜 发表于 2021-5-6 23:47
5号线塘朗车辆段平面图

4号线龙华车辆段平面图
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monu-南霜 2021-5-9 11:18:33
monu-南霜 发表于 2021-5-6 23:43
13号线车辆段/停车场平面图镇楼

深圳地铁20号线机场北车辆段
机场北车辆段定位为本线的定修车辆段,承担本线配属列车的定修、三
月检、双周检、列检、停车、镟轮、洗车等检修、运用维护任务。本线配属
列车的大修、架修任务拟由 11 号线松岗车辆段与深圳北车基地共同承担。
机场北车辆段位于宝安区,选址位于宝安机场以北,11 号线机场北停车
场以西的地块内。地块现状主要为绿地及土堆,车辆段用地面积约 16.187ha。
出入段线从重庆路站南侧接轨,长约 2.6km。
机场北车辆段设出入段线(地下线)2 条、停车列检线 13 条、周月检线
2 股道、定修线 1 股道、临修线 1 股道、静调线 1 股道、吹扫线 1 股道、洗车
线 1 条、不落轮镟线 1 股道、牵出线 1 股道、工程车停放线 2 条、材料装卸
线 1 股道、试车线 1 条(位于车辆段西侧,长度 1120m),车辆段预留上盖物
业开发条件。
机场北车辆段以运用库和检修为主体进行布置,运用库与检修库尽端并
列式布置在车辆段南侧,运用库在西、检修库在东。
段内道路呈环状布置,主要生产办公房屋周围均设有环形道路,能满足
生产、生活和消防要求。
该布置形式紧凑,占地少,实现了功能区域集中布置,生产、生活互不
干扰,总平面布置考虑了上盖开发所需柱位条件。
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monu-南霜 2021-5-9 11:23:35
本帖最后由 monu-南霜 于 2021-5-9 11:25 编辑
monu-南霜 发表于 2021-5-6 23:43
13号线车辆段/停车场平面图镇楼


深圳地铁14号线昂鹅车辆段
昂鹅车辆段位于本线终点附近,沈海高速公路以北,秀沙路以西,淡水河南岸,
北侧隔淡水河与惠州市惠阳区比邻。场址的地理位置见下图:
图 2.1-2 昂鹅车辆段地理位置图
地块长约1200m,宽约560m。地块西北部主要为绿地,东部沿秀沙路西侧分布有
多处厂房,南部分布有居民房屋和工业厂房。地块规划主要为工业用地,少部分为居
住用地。
昂鹅车辆段出入段线从沙田站东咽喉引出,折向北,并行秀沙路西侧下钻沈海
(深汕)高速公路后,引入车辆段。
昂鹅车辆段设计规模为:停车列检 20 线(40 列位),大/架修线 5.5 列位、定修线
3 线、双周/三月检线 5 线、牵出线、调机线、特种车线各 2 条,试车线、吹扫线、静
调线、临修线、镟轮库线、洗车线、交付验收线、卸料线、平板车停放线、接触网维
护教学线各 1 条。
昂鹅车辆段出入段线长 1.478km,用地 52.1ha,拆迁房屋 20.2 万平,填方 77.3 万
方,挖方 89.7 万方。
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monu-南霜 2021-5-9 11:27:02
本帖最后由 monu-南霜 于 2021-5-9 11:28 编辑
monu-南霜 发表于 2021-5-6 23:43
13号线车辆段/停车场平面图镇楼


深圳地铁14号线福新停车场
公园南停车场位于深圳市福田区深南大道南侧、滨河大道北侧、皇岗路东侧、福
田路西侧的中心公园内,本线起点附近。场址地理位置见下图:
四期规划方案
工可研方案
图 2.1-3 公园南停车场地理位置图
地块南北长约1100m,东西宽约300m。地块现状及规划均为公园绿地,全部在基
本生态控制线范围内,并涉及部分水域。
停车场共设停车列检 16 线(32 列位),双周三月检 2 线,临修线 1 条,洗车线 1
条,调机库线 2 条,牵出线 1 条。
施工期间需对公园进行绿化迁移,待车场建成后再恢复绿地功能。停车场出入段
线长 0.81km,面积 11.3ha,挖方约 243 万方。
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ride-on 2021-5-9 14:44:30
好评,留个名

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roovan 2021-5-10 09:47:46
不错不错,感谢楼主分享

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