原文链接：https://hk.finance.yahoo.com/news/%E6%B8%AF%E9%90%B5-00066-%E6%B4%AA%E6%B0%B4%E6%A9%8B%E7%AB%99%E8%A8%AD%E8%A8%88%E6%9B%9D%E5%85%89-%E6%8E%A1%E5%A4%A9%E7%84%B6%E5%85%89%E6%9B%B4%E7%92%B0%E4%BF%9D-221445488.html

港鐵(00066)洪水橋站設計曝光 採天然光更環保

2022年10月25日週二 上午12:14

<匯港通訊> 政府在新一份《施政報告》表明全力推進多個大型項目，包括已啟動工程的洪水橋/厦村新發展區，並將定位為現代服務業樞紐，毗連洪水橋站的商業用地亦會在2026年完成平整。

港鐵公司(00066)近日提交的最新文件披露了車站初步設計，計劃在現有屯馬綫的高架橋兩側增建，並考慮採用裝配式設計及組裝合成法，以盡量減低對屯馬綫日常運作的影響。有別於傳統，車站亦採用少見的天然光設計，相對開揚，途人可從外面看到車站內部。港鐵估計主體工程約於2024年開展，目標2030年竣工及啟用；換言之，港鐵需時6年興建該個新站。 （BC)

#港鐵 #洪水橋站

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港鐵(00066)洪水橋站設計曝光 採天然光更環保

2022年10月25日週二 上午12:14

<匯港通訊> 政府在新一份《施政報告》表明全力推進多個大型項目，包括已啟動工程的洪水橋/厦村新發展區，並將定位為現代服務業樞紐，毗連洪水橋站的商業用地亦會在2026年完成平整。

港鐵公司(00066)近日提交的最新文件披露了車站初步設計，計劃在現有屯馬綫的高架橋兩側增建，並考慮採用裝配式設計及組裝合成法，以盡量減低對屯馬綫日常運作的影響。有別於傳統，車站亦採用少見的天然光設計，相對開揚，途人可從外面看到車站內部。港鐵估計主體工程約於2024年開展，目標2030年竣工及啟用；換言之，港鐵需時6年興建該個新站。 （BC)

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