1月5日消息，目前绍兴地铁1号线全线除绍兴北站及其制约的2个区间外，其余各车站主体结构全部封顶，21个区间双线全部贯通。其中1号线主线北段—明珠广场站至城市广场站已完成整体形象进度的90%，开始进行热滑及联调联试；主线南段塔山站至芳泉站已完成整体形象进度的80%。计划1月10日开启全线贯通联调。
中铁一局

1月9日11点00分，热滑试验车21号车从城市广场上行站台发车，绍兴市城市轨道交通1号线工程南段（7站）热滑试验正式开启，经过4小时45分的连续奋战，热滑试验于15点45分返回城市广场下行站台，试验安全顺利完成。

此次试验主要检验线路在送电条件下列车能否按照设计允许速度、运行条件正常运行；在动荷载作用下几何尺寸、结构牢固、可靠性能否满足设计标准；供电系统是否满足列车运行需求；受电弓与接触网的接触和取流是否满足列车受流要求；信号、通信、机电设备是否满足动车调试要求。试验圆满完成，意味着供电系统良好、技术状态稳定、各项参数、指标均已符合设计要求和验收标准，已具备调试条件，为后期全线动车调试、贯通调试工作打下了坚实的基础。

绍兴1号线动调工程工期任务紧、现场环境条件差，施工单位多，安全风险大，为了保证此次热滑试验顺利完成，项目部前期不断查找不利因素，发现安全隐患及时解决，组织各参建施工单位清理轨行区垃圾，积极与施工、设备、安保等单位沟通协调，合理组织施工、调试工作，梳理热滑流程，确认热滑前置条件，最终按时完成了业主下达的工期节点目标任务，为后期线路的开通运营做好最有利的保障。

1月5日消息，目前绍兴地铁1号线全线除绍兴北站及其制约的2个区间外，其余各车站主体结构全部封顶，21个区间双线全部贯通。其中1号线主线北段—明珠广场站至城市广场站已完成整体形象进度的90%，开始进行热滑及联调联试；主线南段塔山站至芳泉站已完成整体形象进度的80%。计划1月10日开启全线贯通联调。
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1月9日11点00分，热滑试验车21号车从城市广场上行站台发车，绍兴市城市轨道交通1号线工程南段（7站）热滑试验正式开启，经过4小时45分的连续奋战，热滑试验于15点45分返回城市广场下行站台，试验安全顺利完成。

此次试验主要检验线路在送电条件下列车能否按照设计允许速度、运行条件正常运行；在动荷载作用下几何尺寸、结构牢固、可靠性能否满足设计标准；供电系统是否满足列车运行需求；受电弓与接触网的接触和取流是否满足列车受流要求；信号、通信、机电设备是否满足动车调试要求。试验圆满完成，意味着供电系统良好、技术状态稳定、各项参数、指标均已符合设计要求和验收标准，已具备调试条件，为后期全线动车调试、贯通调试工作打下了坚实的基础。

绍兴1号线动调工程工期任务紧、现场环境条件差，施工单位多，安全风险大，为了保证此次热滑试验顺利完成，项目部前期不断查找不利因素，发现安全隐患及时解决，组织各参建施工单位清理轨行区垃圾，积极与施工、设备、安保等单位沟通协调，合理组织施工、调试工作，梳理热滑流程，确认热滑前置条件，最终按时完成了业主下达的工期节点目标任务，为后期线路的开通运营做好最有利的保障。