这标志着全线首个标段实现短轨通！其余各区间铺轨工作正在有序进行当中，全线预计9月实现全线轨通，另外中铁电气化局承建的长沙地铁6号线接触网工程，黄梨路车辆段地面部分共有基础351个、支柱402根，截至目前已完成基础浇筑193个、支柱安装216根，均已过半！应该是电气化局人手不够请的帮手。




全线轨通铺设最大问题是湘六区间刚刚完成，黄花机场西站还在施工主体结构，不知道是不是均具备工作面，如果没有工作面将严重影响铺轨工序的进行，另外A包部分梧桐路停车场，黄梨路车辆段进度比较偏慢！

中铁电气化局发布了黄梨路车辆段接触网建设进程整体偏慢







基础还有158个没有浇筑完成，支柱还有196根没有立完。

这标志着全线首个标段实现短轨通！其余各区间铺轨工作正在有序进行当中，全线预计9月实现全线轨通，另外中铁电气化局承建的长沙地铁6号线接触网工程，黄梨路车辆段地面部分共有基础351个、支柱402根，截至目前已完成基础浇筑193个、支柱安装216根，均已过半！应该是电气化局人手不够请的帮手。




全线轨通铺设最大问题是湘六区间刚刚完成，黄花机场西站还在施工主体结构，不知道是不是均具备工作面，如果没有工作面将严重影响铺轨工序的进行，另外A包部分梧桐路停车场，黄梨路车辆段进度比较偏慢！

中铁电气化局发布了黄梨路车辆段接触网建设进程整体偏慢







基础还有158个没有浇筑完成，支柱还有196根没有立完。