5月20日上午，厦门轨道交通6号线漳州（角美）延伸段首台盾构机在台商投资区龟山站顺利始发。随着“龙江1号”盾构机接通电源，巨大的刀盘缓缓转动掘进，该项目正式转入盾构开挖隧道的关键阶段。

据了解，此次盾构机始发后，将走右线依次穿越湖中路、花田美事公园等地，全长约789米，计划于今年8月底打通至角江路站。5月底将有另一台盾构机进场，从该地左线继续出发打通龟山站至角江路站区间，两站间隧道计划于今年10月中旬贯通。此外，今年预计还将有另外4台盾构机从其他区间始发掘进。

厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站（不含），总投资约84.07亿元，项目于2019年12月26日全面开工建设，2020年完成投资5.64亿元，2021年计划投资9亿元。整个延伸段全长9.86公里，其中漳州境内8.2公里，厦门境内1.6公里（自林埭西延伸至角美交界处），全为地下敷设，设有龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站7个站点。目前，土建3个标段7个站点均已开工建设，全线征迁工作已基本完成。

项目建成后，将无缝接驳厦门市轨道交通6号线，成为连接厦漳两地的新通道，对漳州加快融入闽西南协同发展大局、打造厦漳半小时经济生活圈，具有重要意义。

                               
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5月20日上午，厦门轨道交通6号线漳州（角美）延伸段首台盾构机在台商投资区龟山站顺利始发。随着“龙江1号”盾构机接通电源，巨大的刀盘缓缓转动掘进，该项目正式转入盾构开挖隧道的关键阶段。

据了解，此次盾构机始发后，将走右线依次穿越湖中路、花田美事公园等地，全长约789米，计划于今年8月底打通至角江路站。5月底将有另一台盾构机进场，从该地左线继续出发打通龟山站至角江路站区间，两站间隧道计划于今年10月中旬贯通。此外，今年预计还将有另外4台盾构机从其他区间始发掘进。

厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站（不含），总投资约84.07亿元，项目于2019年12月26日全面开工建设，2020年完成投资5.64亿元，2021年计划投资9亿元。整个延伸段全长9.86公里，其中漳州境内8.2公里，厦门境内1.6公里（自林埭西延伸至角美交界处），全为地下敷设，设有龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站7个站点。目前，土建3个标段7个站点均已开工建设，全线征迁工作已基本完成。

项目建成后，将无缝接驳厦门市轨道交通6号线，成为连接厦漳两地的新通道，对漳州加快融入闽西南协同发展大局、打造厦漳半小时经济生活圈，具有重要意义。

                               
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