神秘者 发表于 2021-5-12 19:00
看来互联互通算是难了，有时候广州给深圳就没搞过什么好事

用8D才是互联互通好吧！！哪里是跟深圳使绊子！！你看看羊角现在就是crh6与8D都有运营的情况下，看看广清城际crh6的停站进站出站的总耗时！！你再看看水管深的情况，只要用上crh6就要跟国铁打交道，到时候安检还有别的都要受国铁标准监管，再搞个实名制12306就更恶心了，搞出个鸡肋城际就别建了，cbtc不比c2信号好吗？？c2支持的列车间隔明显比cbtc大啊，而且8D还有机会上目前的国铁标准的城际线路，这样才是解救城际

HimenoSena 发表于 2021-5-12 16:34
只说了市域，A还是D没有确认，不过之前有消息说是A

是市域8A车，报的3.3宽是按高标准报，但实施标准降低自由调整是无需重新审报
就像报项目预算先按多的估，实际不超就Ok一个道理。

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哦对了 这个直达第几页 在最上面也设置一个 不然跳页还要拉到最底部

发豆瓣是什么梗？挂人吗？

allen_en 发表于 2021-5-19 13:44
我觉得最重要的是:是否能实现与地铁不出闸换乘？大家关心的应该是这里

这个是 肯定的

左岸469 发表于 2021-5-19 09:57
我觉得最重要的是 票价是否是地铁票价

我觉得最重要的是:是否能实现与地铁不出闸换乘？大家关心的应该是这里

liuzhongren 发表于 2021-5-19 11:35
咋楼上一堆小学生式对骂？好好的帖子乌烟瘴气

目前没人气 粗放管理 有人气了 在严格管理呵呵

咋楼上一堆小学生式对骂？好好的帖子乌烟瘴气

我觉得最重要的是 票价是否是地铁票价

目前 最火的帖呵呵